Zákulisí ošetření nového vozu – Porsche Macan

Jiří Nečas A víte, že?, Příběhy

Zákulisí ošetření nového vozu – Porsche Macan

Porsche MACANPředstavíme Vám postup prací na novém automobilu Porsche GTS, které jsme během 5-ti dnů poskytli. Auto nás uchvátilo svým zpracováním, detaily a především nádhernou kombinací rudé barvy a karbonových doplňků.

Vysvětlení proč ošetřovat nový automobil – všeobecně

Ošetření nového automobilu navrhujeme provádět stejně jako si ošetřujeme své nové boty. U exteriéru se chrání povrch laku proti povětrnostním vlivům (slunce i mráz), nečistotám (špína se na karoserii lepí a tím je automobil rychleji znečištěný a následuje i komplikovanější následná údržba). U exteriéru je možné ošetřovat lak, plasty, kola, okna nebo i podvozek. V interiéru se ošetřují opět všechny povrchy (kůže, plasty nebo koberečky).

Porsche MACAN

Cíl ošetření nového vozu Porsche MACAN GTS

Stálý zákazník měl jednoduché přání a tím bylo ošetřit automobil co nejlepší formou do denního provozu. Jak interiér tak i exteriér

Jednotlivé úkoly při ošetření nového Porsche

Vždy na začátku procedury dochází ke kontrole detailů laku, nástupních prostor i interiéru. Po bádání jsme byli překvapeni v jakém stavu nám bylo Porsche předáno – i když se jednalo o zcela nový vůz na zakázku pro zákazníka.

 

 

 

 

Zajímavost 1.: Původně byly vyhrazeny na péči 2 až 3 dny, ve finále se na autě pracovalo jednou tolik a do dne předání se pracovalo NON-STOP 🙂

Jednotlivý postup prací na Porsche Macan

  1. Leštění laku – RUPES system – kompletní leštění. Zde se leštilo asi 25 hodin ve dvou lidech. Mnoho času se věnovalo zadní části vozu, která byla na přímém slunci již leštěna. S údivem byly nalezeny i hlubší rýhy, které vyžadovali mnohokorekční leštění. Dalším překvapením byly nástupní prostory, které byly nešetrnou péčí velmi poškozené (velmi = v našem detailovém slovníku se jedná o poškození vlásečnicemi – mikrotrhlinky způsobené neodbornou péčí o automobil). A největší smutek nastal pří pohledu na nádherná černá kola, která vypadala jako jako po roce užívání. Nad koly jsme všichni stáli a jen kroutili hlavou, jak si může taková automobilka, jako je Porsche, dovolit předat svůj automobil zákazníkovi v takovém stavu. Značka Porsche je pro mě osobně synonymem spolehlivosti, designu, sportovního charakteru a inteligence zaměřené na řidiče. A právě takový stav vozu jsme upřímně nečekali, a tím se celá zakázka začala “opět” posunovat 🙂 :).Porsche Macan - detailing
  2. Sundání kol – kola byla sundána za účelem ošetření i z vnitřní strany s přípravkem DLUX (což je dlouhodobá ochrana na bázi NANO – cca na 1 rok), ošetřovali jsme i kobercové podběhy (opět NANO), plastové části, brzdové třmeny, hadičky i kovové uložení náprav – no ošetřili jsme vše, co se v prostoru podběhů dá ošetřit – fantazie 🙂 :).
  3. Ošetření laku – zde jsme volili ověřený Cquartz FINEST, který chrání automobil minimálně na období 2 let. Vytvoří na automobilu silnou vrstvu tzv. skla, která je tvrdší než lak a vytváří dokonalé hydrofobní účinky – dlouhodobě ověřené desítkami zákazníků. Samozřejmostí bylo ošetření i nástupních prostor nebo rámu dvěří.
  4. Ošetření plastových částí exteriéru, opět DLUX – tento přípravěk je obdobou produktu FINEST, vytváří ovšem silnější vrstvu a tím je odolnější a vydrží větší zatížení (teplotní i mechanické). Tím je vhodný na plasty, kola, třmeny a jiné části exteriéru automobilu.
  5. Ošetření oken – okna v exteriéru ošetřeny produktem CarPro FlyBy Forte – nádherná voděodpudivost, funkčnost tzv. tekutých stěračů
  6. Ošetření kůže v interiéru a následná impregnace kůže produkty SWISSVAX
  7. Ošetření alcantary produktem COLOURLOCK – nepropustí tekutinu do sebe a tím zamezí i znečištění

Zajímavost 2.: Na automobilu jsme našli dvě různé barvy červené – asi na 5 % laku byla pravděpodobně omylem nastříkaná perleť (metalíza). Co si o tom myslet? 🙂

Kompletnost zakázky? Co nesmí chybět?

Automobil byl předáván asi hodinu, přičemž jsme zákazníkovi podali informace ústní formou ale i formou koženého diáře (kde byla udělena i záruka a další důležité informace pro zákazníka) a součástí byl dáreček pro majitele v podobě USB flash v podobě modelu Porsche Macan, kde majitel získal děkovné video a především kompletní fotodokumentaci z týdenní esence na automobilu Porsche. Ošetření nového vozu, tentokrát Porsche Macan bylo dotaženo k dokonalosti, od špičkových produktů, zákaznického servisu až po celkový pocit z celé zakázky.

Diář červený - Porsche Macan

Zajímavost 3.: Nejdéle v jednom úseku se na automobilu pracovalo 20 hodin 🙂 – když musíš, tak musíš 🙂

Cena za službu

Přesnou cenu neuveřejníme ale pro představu se na automobilu pracovalo 5 celých dní a přibližná hodnota práce v jednom pracovním dni – při kompletním vytížení je 10 až 13 tis. Kč bez DPH. Zde se dá hodně variabilně pohybovat dle priorit a možností zákazníka.

 

Proč taková cena?

Ideální bude Vám ihned vložit pohled do zákulisí (nákladů) služeb na ošetření nového vozu – nic neskrýváme a nic netajíme. Nejdříve spočítáme náklady na takovou službu

  • produkty – kosmetika
  • energie
  • personál
  • zhodnocení výnosnosti (např.: je výhodnější umýt 4x auto za den a nebo vytvářet detailing?)
  • nájmy
  • investice do prostor – do zázemí
  • vybavení – umořování – od vysavače, tepovače, osvětlení, leštičky, hevery, fotoaparáty, telefony, internet, počítače, aj. vybavení k vytváření služeb
  • další důležitou částí jsou zkušenosti, certifikáty (od CarPro, RUPES aj.)

Podrženo sečteno, když se ekonomicky vynasnažíme a bude na prvním místě KVALITA služby a ZÁKAZNICKÁ spokojenost, jsme na cca 20 % ekonomického zisku.

 

 

Jiří Nečas a tým

776 170 777 nebo email: necas@umyem.com